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  • 清华两学生回应接力状告ofo 想给大家开辟一个在法院维权的渠道

    原标题:点赞!清华两学生回应接力状告ofo:初衷是为大家开辟法院维权渠道

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    清华两学生回应接力状告ofo。目前,有1600多万用户在等待小黄车ofo退还押金,此前有媒体按每日减少的排队人数计算,至少等988年才能等到,有网友调侃,“黄车退还押金日,家祭无忘告乃翁”。

    与此同时清华两学生回应接力状告ofo也引来广泛关注。清华大学法学院两位学生先后向法院申请确认小黄车ofo仲裁协议无效,但均遭败诉,并“倒赔”了400元。

    对此,两位学生回应称,起诉是想给大家开辟一个在法院维权的渠道,因为ofo现在的这个仲裁协议条款是提高了大家维权的门槛,“如果胜诉,那么就可以给大家提供一个门槛比较低的途径”。如果大家有合理的法律依据,可以在此基础上接力诉讼。

    延伸阅读: ofo创始人戴威再收限制消费令,ofo为何会被拖垮?

    据天眼查App显示,OFO小黄车的关联公司北京拜克洛克科技有限公司的法定代表人戴威,再次收到限制消费令。一时间,ofo创始人戴威再收限制消费令冲上热搜。另外,天眼查App显示,今年8月,该公司及戴威还收到了一条限制消费令。

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    天眼查官网截图

    ofo为何会被拖垮?专业人士称,共享单车在上下班高峰以外使用频率不高,租金模式短时间内难以覆盖车辆成本,调度、损耗等运营成本也居高难下。此外,ofo和摩拜曾被投资人“催婚”,但被ofo创始人戴威一票否决。2017年下半年,合并失败后的ofo融资停滞,公司挪用押金、内部腐败、财务混乱等诸多管理问题被曝光。

    来源:天眼查、新京报、千龙网综合

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